与合作伙伴合作一年多时间之后，打车应用公司Lyft宣布成立无人驾驶部门，它的重点是开发无人驾驶汽车组件而不是制造整个汽车。Lyft准备将开发硬件、软件和服务的员工增加一倍。
一旦进入部署阶段，Lyft会将无人驾驶汽车与的士车队整合。当公司开发出Level 5无人驾驶汽车时，会不会采用完全自动运行的系统呢？该公司没有明说。
Lyft产品高级主管塔格特·马蒂森（Taggart Matthiesen）在接受采访时表示，他们不会马上在路上部署无人驾驶汽车，机器人车队暂时不会在旧金山大规模推广，毕竟需要时间，最开始时用户会看到汽车在小范围内出现，以孤立形式出现，为用户提供服务。
在过去2年里，Lyft与许多企业合作，其策略与Uber形成鲜明对比，Uber成立了自己的无人驾驶部门，从卡耐基梅隆大学招了许多人。
最开始时Lyft与通用汽车合作，随后又与nuTonomy、Alphabet旗下Waymo公司合作。Lyft说它要建一个开放平台，具体是怎样的？它没有透露细节。
