美联社1月31日文章， 手指放在操纵杆上，一群学员正操纵小型直升机飞向天空，这是正在中国迅速兴起的新产业的一部分：无人机驾校。

无人机培训课堂/图 来源网络

　　中国已是世界上最大的无人机制造国，能生产从3D城市地图测绘仪到警用催泪瓦斯喷洒器等各种遥控飞行器。但中国缺乏操纵它们的合格“飞行员”。因此，一些年轻人纷纷涌入中国的40多所无人机“驾校”，以期在这一新行业谋得一份报酬丰厚的职位。

　　一家驾校提供为期两周的密集培训课，收费8000元，学员要学习有关规定、使用模拟器并操纵真正的无人机。结业时，学员将考取无人机驾照，因为中国民航局要求，驾驶重量超过7公斤和飞行高度超过120米的无人机操作员必须持有相关驾照。24岁学员徐洪刚(音)相信，这份驾照能给他一份月薪至少5000元的工作，有些有经验的“飞行员”月薪过万。

　　某无人机科技公司的负责人杨怡(音)说，今年中国各行各业共需要1万多名无人机“飞行员”，但国内目前仅有1000人持有驾照。

　　无人机被誉为许多行业的“游戏改变者”，包括农业、物流、影视制作和执法等。随着劳动成本与日俱增，北京正积极推广机器人及自动化。

　　在业内人士吴海宁(音)看来，新型无人机的快速发展需要训练有素的专业无人机操作员。

　　正如许多其他国家一样，中国的有关部门也在制定规范无人机用途的规章制度。如今，中国已开始起草有关无人机飞行范围的全国性规定，此举受到许多业内人士的欢迎。

　　“我们需要持有驾照的‘飞行员’，因为安全是操纵无人机的最大隐忧。”吴海宁说。

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